Onlangs heeft het ministerie van Transport officieel de eerste reeks koolstofvrije proefprojecten vrijgegeven voor typisch weg- en watertransport en voorzieningen. Na een reeks selectieprocedures, zoals evaluatie door deskundigen en inspectie ter plaatse, werd het proefproject van Jiaxing Port Yemaodun Zero-Carbon Logistics Park met succes geselecteerd. Het is duidelijk dat het project is geïnvesteerd en gebouwd door Zhejiang Haigang Jiaxing Port Co., Ltd. (hierna te noemen "Zhejiang Haigang"), en dat zij allemaal gebruik maken van LONGi Hi-MO-serie hoogefficiënte dubbelglasmodules .
De eerste reeks proefprojecten draait nauw om het nul-koolstofdoel tijdens de exploitatieperiode, waarbij de nadruk ligt op speciale scènes op transportgebied, zoals wegtransportroutes, vrachtknooppunten (vooral logistieke parken), snelwegservicegebieden en dokken. Door de transformatie van groene en koolstofarme technologie, de promotie en toepassing van nieuwe technologie, de optimalisatie van de energiestructuur en de constructie van slimme energie-koolstof-platforms wordt een implementatieplan voor een koolstofvrij project gevormd, met als doel de proefperiode van 3 tot 5 jaar te gebruiken om een reeks repliceerbare en populariseerbare typische gevallen, en de groene en koolstofarme transformatie van het transport verder versnellen.
Gedistribueerd fotovoltaïsch project in het Yemaodun Logistics Park, de haven van Jiaxing
Yemaodun Logistics Park, Jiaxing Port is een havenondersteunend logistiek park, gepland en gebouwd door Jiaxing Port om zich aan te passen aan de groeiende containeroverslag in het havengebied en de transformatie- en moderniseringstrend van de moderne logistieke en transportsector. In de vroege fase van het projectontwerp heeft het Zhejiang Seaport-team het plan zorgvuldig bestudeerd en in fasen ontworpen volgens de werkelijke behoeften van het Yemaodun Logistics Park. Het is deze professionaliteit en toewijding die op effectieve wijze heeft gezorgd voor een efficiënte en ordelijke voortgang van het project en uiteindelijk het doel van aansluiting op het elektriciteitsnet heeft bereikt.
Het project maakt gebruik van de daken van logistieke magazijnen nr. 1 en nr. 2 in het Yemaodun Logistics Park om 9.969 LONGi Hi-MO-serie dubbelglas fotovoltaïsche modules te installeren, met een totale oppervlakte van 40.000 vierkante meter en een totaal geïnstalleerd vermogen van ongeveer 5,4 megawatt. Het levert stroom aan de voedingslijn op een spanningsniveau van 10 kilovolt, waarbij gebruik wordt gemaakt van de modus "zelfopwekking en eigen gebruik, overtollige stroom aan het elektriciteitsnet". Verwacht wordt dat het project in 25 jaar 150 miljoen kWh elektriciteit zal opwekken, jaarlijks 1.576,5 ton standaardsteenkool zal besparen, de uitstoot van zwaveldioxide met 32 ton, de uitstoot van stikstofoxiden met 10,85 ton en kooldioxide met 4.207 ton zal verminderen, en het milieu aanzienlijk zal verbeteren. beschermingsniveau. Tegelijkertijd kan het gedistribueerde fotovoltaïsche project in het Yemaodun Logistics Park, volgens de lokale prijs voor ontzwavelde kolengestookte elektriciteit, het bedrijf elk jaar meer dan 2 miljoen yuan aan inkomsten uit de verkoop van elektriciteit opleveren.
Gedistribueerd fotovoltaïsch project in het Yemaodun Logistics Park in de haven van Jiaxing
Het project integreert het groene en koolstofarme concept diep in het ontwerp van het Yemaodun Logistics Park in de haven van Jiaxing, en omvat fotovoltaïsche energieopwekking, toepassing van waterstofenergie, elektrische apparatuur, sponsstad, energiebesparende technologie, koolstofvrije werking en slimme energie. management als uitgangspunt om een reeks bijzondere hoogtepunten te creëren. Inclusief "allround groen en koolstofarm ontwikkelingsmodel van logistiek park", "koolstofvrij werkingsmodel van win-win-samenwerking tussen relevante partijen" en "groot transport, koolstofarm geïntegreerd ontwikkelingsmodel". Op basis van het bereiken van nul CO2-uitstoot in het logistieke park zelf, helpt het project ook verder bij de bouw van een lokaal groen, circulair en koolstofarm transportsysteem door de "binnen buiten" dubbele voordelen van koolstofreductie van fotovoltaïsche en waterstofenergieapparatuur op elkaar te leggen. .
Beleidsboost
"Photovoltaic Port" biedt geweldige ontwikkelingsmogelijkheden
Jiaxing-haven, Zhejiang
Transport is altijd een van de drie belangrijkste gebieden van energiebesparing en emissiereductie in mijn land geweest.
Onder leiding van de ‘dual carbon’-doelstelling hebben havens, als belangrijke alomvattende transportknooppunten, emissiereductie-effecten die rechtstreeks verband houden met de vraag of de koolstofreductiedoelstellingen op transportgebied met succes kunnen worden bereikt. Daarom zijn het actief bouwen van groene ecologische havens en het versterken van de preventie en bestrijding van vervuiling, energiebesparing en emissiereductie in de haven een brede consensus geworden in de havenindustrie van mijn land.
Als belangrijk exportland en land met veel kuststeden beschikt mijn land over een zeer groot aantal havens. Daartoe behoren 23 kusthavens met een overslag van meer dan 200 miljoen ton, wat de sterke kracht aantoont van de vracht- en containeroverslag van mijn land, die al vele jaren op rij op de eerste plaats ter wereld staat. In de top tien van havens ter wereld wat betreft vrachtoverslag en containeroverslag, bezet mijn land respectievelijk acht en zeven zetels. De snelle ontwikkeling van de watertransportsector heeft echter ook geleid tot een grote hoeveelheid verontreinigende stoffen en kooldioxide-emissies, wat een ernstige uitdaging vormt voor de milieubescherming.
Jiaxing-haven, Zhejiang
Momenteel worden de havens van mijn land geconfronteerd met het prominente probleem van “zich concentreren op het terugdringen van de vervuiling en het verwaarlozen van de koolstofreductie” in de groene transformatie. In feite is de transformatie van groene havens een systematisch project, waarin het krachtig ontwikkelen van fotovoltaïsche zonne-energie en windenergie, en het geven van prioriteit aan het alternatieve gebruik van nieuwe energie of schone energie zoals groene elektriciteit en waterstofenergie, sleutelelementen zijn om deze transformatie te verwezenlijken. .
In de toekomst zal LONGi Green Energy blijven samenwerken met de haven van Zhejiang, waarbij het proefproject Jiaxing Port Yemaodun Zero-Carbon Logistics Park als een kans wordt aangegrepen om het groene en koolstofarme ontwikkelingspotentieel van de ‘fotovoltaïsche haven’ verder te verkennen en een groene haven te bieden. demonstratiepad voor de bouw van het koolstofvrije logistieke park van de haven.
